L'anomenada corba de potència és una sèrie de parells de dades especificats (VI, PI) descrits per la velocitat del vent (VI) com a coordenada horitzontal i un PI efectiu com a coordenada vertical.En condicions de densitat d'aire estàndard (= = 1,225 kg/m3), la relació entre la potència de sortida de la unitat d'energia eòlica i la velocitat del vent s'anomena corba de potència estàndard de l'aerogenerador.
El coeficient d'ús de l'energia eòlica es refereix a la relació entre l'energia absorbida per l'impulsor i l'energia eòlica que flueix des de tot el pla de l'impulsor.S'expressa per CP, que és la taxa percentual que mesura l'energia absorbida per la unitat eòlica del vent.Segons la teoria de Bez, el coeficient màxim d'utilització de l'energia eòlica de l'aerogenerador és de 0,593 i la mida del coeficient d'ús de l'energia eòlica està relacionada amb l'angle del tallador de fulles.
La proporció de sustentació i resistència de tipus ales s'anomena proporció de sustentació.Només quan la proporció d'elevació i la relació de velocitat pronunciada s'acosten infinitament, el coeficient d'ús de l'energia eòlica pot apropar-se al límit de Bez.La relació d'augment real i la relació de velocitat aguda de l'aerogenerador no s'acostarà a l'infinit.El coeficient d'utilització de l'energia eòlica real de l'aerogenerador no pot superar el coeficient d'utilització de l'energia eòlica de les unitats ideals de l'aerogenerador amb la mateixa relació d'elevació i relació de velocitat puntual.Utilitzant l'estructura de paleta ideal, quan la relació de resistència és inferior a 100, el coeficient d'utilització de l'energia eòlica real de la unitat d'energia eòlica real no pot superar els 0,538.
Pel que fa a l'algoritme de control de l'aerogenerador, no hi ha algorismes de control que integrin tots els avantatges.Dissenyar estratègies de control d'aerogeneradors d'alt rendiment s'han d'orientar a l'entorn específic de l'energia eòlica, tenir en compte el cost de control i control i maximitzar els indicadors de control quantitatius per aconseguir un disseny d'optimització multi-objectiu.En optimitzar la corba de potència, s'ha de tenir en compte les peces i la vida útil de la unitat, la probabilitat de fallada i el consum d'energia de la unitat.En principi, això pot augmentar el valor CP del segment de baixa velocitat de l'aire, cosa que augmentarà inevitablement el temps de treball de les peces de la roda.Per tant, aquesta modificació pot no ser desitjable.
Per tant, a l'hora de seleccionar un model, s'ha de tenir en compte el rendiment integral de la unitat.Per exemple: la unitat és convenient, el cost del manteniment i manteniment a llarg termini és baix i la majoria de les avaries es poden comprovar i diagnosticar de forma remota;Quan s'optimitza la corba de potència per millorar l'eficiència de la tripulació, s'han de tenir en compte diversos factors per evitar la vida útil del component de la unitat i els costos de manteniment a llarg termini a llarg termini causen efectes adversos i obtenen millors costos d'electricitat.
Hora de publicació: 29-jun-2023
